Bucha do eixo traseiro do peugeot 206!

Eixo Traseiro Peugeot 206

Acabe com os problemas com a ponta do eixo do Peugeot 206. Nossa bucha substitui os rolamentos sem trocar o eixo, mesmo o eixo com a ponta danificada. Sem soldas, sem problemas, sem altos custos.

Trabalhamos com Peugeot desde 1995 e consequentemente com o Peugeot 206 desde seu lançamento em 1998. Mas infelizmente existe um problema muito comum, que é o desgaste dos rolamentos do eixo da suspensão traseira, ocasionado pela infiltração de água e terra, lançada pelo pneu, que faz com que se perca a lubrificação e ocorra um desgaste prematuro nos rolamentos e na maioria das vezes também no eixo.

Para solucionar este problema, as concessionárias recomendam a substituição do eixo traseiro completo e dos rolamentos e retentores, o custo de peça e mão-de-obra fica em torno de R$ 3.000,00. Outra opção utilizada pelas oficinas é retirar o eixo do veículo e leva-lo a uma tornearia para encher e retificar a parte desgastada, e substituir os rolamentos e retentores, mas o veículo ficará por pelo menos 2 dias na oficina, o custo de peça e mão-de-obra fica em média R$ 900,00, porém, a durabilidade será inferior, pois a dureza da parte retificada é menor que a original.

Pensando no custo, tempo que o veículo permanece na oficina e trabalho de retirar o eixo traseiro, oferecemos a BUCHA DO EIXO TRASEIRO DO PEUGEOT 206. Realmente vale a pena, não só pelo custo mas também pela durabilidade que será igual ou até maior que com o uso de rolamento. Mais Informações

 

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